Pemilihan dan Desain Pengisi Daya Kendaraan Listrik

Pemilihan Baterai: Dalam desain sistem secara keseluruhan, khususnya dalam penerapan prinsip, fungsi keseluruhan baterai adalah untuk menyimpan energi listrik yang dihasilkan oleh panel surya di bawah sinar matahari dan melepaskannya ketika listrik langka. Saat ini, baterai yang digunakan pada-kendaraan listrik bertenaga surya sebagian besar mencakup baterai-asam timbal, baterai nikel-kadmium, baterai litium-ion, dan baterai nikel-metal hidrida. Analisis menyeluruh mengenai efek aplikasi spesifik baterai diperlukan, dengan mempertimbangkan faktor-faktor seperti waktu pengoperasian berkelanjutan, pengosongan harian, kapasitas keseluruhan, dan energi bocor. Untuk kebutuhan penelitian ini, baterai timbal-asam bersegel 7,2V/24Ah terutama digunakan untuk desain dan aplikasi yang optimal.

Pemilihan dan Penerapan Motor: Dalam hal jenis kendaraan listrik-tenaga surya, berdasarkan penggunaan, jenis utamanya meliputi motor induksi AC, motor sinkron magnet permanen, dan motor DC. Dari perspektif desain sistem pengisian daya, berbagai motor memiliki karakteristik dan persyaratan kinerja yang berbeda. Secara khusus, motor induksi AC yang digunakan saat ini mengalami penurunan efisiensi, sedangkan motor sinkron magnet permanen terlalu mahal. Sebaliknya, motor DC menawarkan kecepatan start yang cepat dan kontrol yang sederhana, menjadikannya-cocok untuk kebutuhan kendaraan listrik-tenaga surya. Oleh karena itu dipilihlah motor DC. Parameter kontrol khusus adalah: tegangan pengoperasian: 4,8-7,2V; kecepatan tanpa beban: 0,23 detik/60 derajat (4,8V), 0,2 detik/60 derajat (6V). PWM1 dan PWM2 mengatur tegangan motor dengan mengubah siklus kerja, sehingga mengatur kecepatan.